在慕尼黑車展期間，我們獨家專訪了大眾集團技術負責人，就當前行業(yè)熱點進行了深入交流。技術負責人表示，大眾集團目前沒有在中國自建電池工廠的計劃，將更多依賴與現(xiàn)有合作伙伴的供應關系，以確保電池供應鏈的穩(wěn)定性和靈活性。他指出，雖然中國市場對電動車需求持續(xù)增長，但通過合作模式可以更高效地整合資源，降低投資風險。

與此同時，大眾集團將重點轉向網(wǎng)絡技術的開發(fā)與應用。技術負責人強調，未來汽車的核心競爭力將不僅局限于硬件，更在于軟件和網(wǎng)絡連接能力。大眾正在加速推進車載互聯(lián)、自動駕駛以及云端服務等領域的研發(fā)，目標是構建一個智能、高效的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。這包括與全球科技公司合作，開發(fā)下一代車聯(lián)網(wǎng)平臺，以提升用戶體驗和車輛性能。

在訪談中，技術負責人還提到，大眾集團將加大對可持續(xù)技術的投入，包括電池回收和能源管理解決方案，以響應全球碳中和趨勢。盡管短期內不會自建電池工廠，但集團會通過技術創(chuàng)新和戰(zhàn)略合作，確保在電動化和數(shù)字化浪潮中保持領先地位。此次對話揭示了大眾在轉型中的務實策略：平衡供應鏈風險，同時聚焦高附加值的技術領域。